Un antivol qu'on voit, et qu'on entend.
Un voleur choisit la voiture la plus simple du parking. Une barre en travers du volant lui dit déjà de passer son chemin. Celle-ci ajoute un argument : forcer la barre, c'est appuyer sur le klaxon.
- •Visible de l'extérieur : la barre et le tablier se repèrent à travers le pare-brise.
- •Bruyant si on le force : le tablier repose sur le klaxon (fonction annoncée par le fabricant).
- •100 % mécanique : pas de pile, pas d'application, rien à recharger.
Quelques secondes, sans outil.
On déplie, on pose, on tourne la clé. Le réglage de l'angle se fait une fois pour toutes.
- 1 -Dépliez la barre et posez-la en travers du volant.
- 2 -Ajustez le tablier pour qu'il recouvre le centre du volant.
- 3 -Verrouillez à la clé. Repliez-le sous le siège pour rouler.
Fiche technique
Ce qu'il y a dans le colis, rien de plus.
Des questions ?
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Est-ce que ça empêche vraiment le vol ?+
Soyons honnêtes : aucun antivol n'arrête tout. Celui-ci fait deux choses : il bloque le volant, et il rend l'attaque bruyante, parce que le tablier repose sur le klaxon. Le but, ce n'est pas d'être imprenable, c'est de ne pas être la voiture la plus facile du parking.
Ça va sur mon volant ?+
Le fabricant l'annonce pour la plupart des volants, avec un tablier réglable en angle. Une seule restriction indiquée : il ne se pose pas sur un volant équipé d'une housse. Un doute ? Écrivez-nous la marque et le modèle avant de commander.
Le klaxon se déclenche-t-il quand je le pose ?+
Non. Le tablier repose sur le centre du volant sans appuyer. C'est en forçant ou en coupant la barre que la pression s'exerce sur le klaxon.
Où le ranger quand je roule ?+
Il se replie et se glisse sous le siège conducteur.
Quel est le délai de livraison ?+
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