Booster de démarrage 5000A + gonfleur 150 PSI
Batterie à plat un matin d'hiver ? Vous redémarrez seul, en 30 secondes, sans câbles ni deuxième voiture.
Combien en voulez-vous ?
Caractéristiques
- Démarrage d'urgence 12 V : 5000 A en crête, 600 A au démarrage (donnée fabricant)
- Moteurs essence jusqu'à 4,0 L et diesel jusqu'à 2,0 L
- Gonfleur intégré 150 PSI, pression réglable, arrêt automatique une fois la pression atteinte
- Pinces intelligentes : protection contre l'inversion de polarité, le court-circuit et la surcharge
- Batterie externe 8 000 mAh, sortie USB 5 V / 2 A pour recharger un téléphone
- Lampe LED 3 modes : éclairage, SOS, stroboscope
- Plage de fonctionnement de −20 °C à 80 °C
- Dimensions 19 × 8,7 × 4,2 cm, housse de rangement incluse
- Recharge sur prise 12 V de la voiture ou en USB
- Fabricant : EAFC
Utilisation
Moteur coupé, sans deuxième voiture :
- Branchez les pinces sur la batterie : rouge sur +, noire sur −. Les pinces sont protégées contre l'inversion de polarité.
- Mettez le booster en marche, démarrez le moteur, débranchez les pinces.
- Pour les pneus : vissez le tuyau sur la valve, réglez la pression, lancez le compresseur. Il s'arrête seul une fois la pression atteinte.
- Rangez le tout dans la housse, dans la boîte à gants. Rechargez le booster sur la prise 12 V ou en USB.
Un booster donne le courant d'un démarrage : il ne remplace pas une batterie en fin de vie.
Contenu du colis
- 1× Booster de démarrage 5000A avec gonfleur 150 PSI
- 1× Jeu de pinces intelligentes
- 1× Tuyau de gonflage et 3 embouts
- 1× Câble de charge
- 1× Housse de rangement
- 1× Notice
Livraison & retour
Livraison offerte en France, expédiée depuis notre entrepôt partenaire en Espagne, réception sous 4 à 7 jours ouvrés avec numéro de suivi.
Vous disposez de 30 jours pour nous retourner l'article : politique de retour et politique d'expédition.
Garantie légale de conformité 2 ans. Service client en français, du lundi au vendredi.
SAVFrançais
PaiementSécurisé
LivraisonSuivie
La batterie est à plat. Vous repartez seul.
Pas de câbles à dérouler, pas de voisin à réveiller, pas de deuxième voiture à attendre. Vous branchez, vous tournez la clé, le moteur part.
- •Deux pinces, 30 secondes : rouge sur +, noire sur −, vous démarrez.
- •Les pinces surveillent : polarité, court-circuit, surcharge.
- •Ce qu'il ne fait pas : il ne remplace pas une batterie en fin de vie.
Le compresseur est déjà dans le boîtier.
Le même appareil regonfle vos pneus à la pression exacte. Vous réglez la valeur, il s'arrête seul une fois atteinte. Jusqu'à 150 PSI : voiture, moto, vélo, ballon.
- 1 -Vissez le tuyau sur la valve, avec l'embout qui convient (3 fournis).
- 2 -Réglez la pression voulue sur l'écran.
- 3 -Lancez le compresseur. Il coupe seul à la pression atteinte.
Avec ou sans le booster
Le même matin d'hiver, batterie à plat.
| Le booster | Des câbles | |
|---|---|---|
| Deuxième voiture | ✓Aucune | ✕Il en faut une |
| Pneu sous-gonflé | ✓150 PSI intégré | ✕Rien |
| Panne de nuit | ✓Lampe LED 3 modes | ✕Rien |
| Téléphone à plat | ✓8 000 mAh USB | ✕Rien |
| Temps sur place | ✓30 secondes | ✕Le temps qu'on s'arrête |
Fiche technique
Ce qu'il y a dans la boîte, rien de plus.
Une question avant de commander ?
Service client en français, réponse sous 24 h.
Du lundi au vendredi.
contact@kobralock.comEt si ça ne me convient pas ?+
30 jours satisfait ou remboursé. Pas de conditions cachées, pas d'email ignoré : vous nous écrivez, on organise le retour, on rembourse.
Et la garantie ?+
2 ans. Le problème n°1 chez les concurrents, c'est le SAV qui disparaît. Chez nous : si le produit lâche, on le remplace — pas d'email ignoré, pas de combat.
Est-ce qu'il démarre vraiment une voiture ?+
Un booster ne fait pas de miracle. Il délivre 5000 A en crête et 600 A au démarrage, en 12 V, pour un moteur essence jusqu'à 4,0 L ou diesel jusqu'à 2,0 L (donnée fabricant). Dans ces limites, vous branchez et vous repartez. Au-delà, ce n'est pas le bon appareil : on préfère vous le dire avant.
Ça va sur ma voiture ?+
Il est prévu pour les batteries 12 V, essence jusqu'à 4,0 L et diesel jusqu'à 2,0 L. Un doute ? Écrivez-nous le modèle avant de commander : on vérifie avec vous, pas après.
Est-ce que ça remplace une batterie neuve ?+
Non. Il vous donne le courant d'un démarrage, le temps de rentrer ou d'aller au garage. Une batterie en fin de vie devra être changée : le booster vous évite d'être bloqué, il ne la soigne pas.
Je peux inverser les pinces par erreur ?+
Les pinces sont protégées contre l'inversion de polarité, le court-circuit et la surcharge. Rouge sur +, noire sur − : en cas d'erreur, le courant ne passe pas.
Le gonfleur, il gonfle quoi ?+
Jusqu'à 150 PSI, avec 3 embouts fournis : pneus de voiture, de moto, de vélo, et les ballons. Vous réglez la pression voulue, le compresseur s'arrête tout seul une fois atteinte.
Pourquoi pas un booster moins cher ?+
Parce qu'un booster seul s'arrête au démarrage. Celui-ci regonfle aussi les pneus jusqu'à 150 PSI, éclaire en 3 modes dont SOS, recharge un téléphone en USB et tient dans la boîte à gants. Garantie 2 ans + 30 jours satisfait ou remboursé. À 79,90 €, c'est le prix de ne dépendre de personne.
Quel est le délai de livraison ?+
Livraison offerte en France, expédiée depuis notre entrepôt partenaire en Espagne, réception sous 4 à 7 jours ouvrés avec numéro de suivi. 30 jours satisfait ou remboursé : voir notre politique de retour et notre politique d'expédition.